Clémence Loiseau

Parcours Pro :

Clémence Loiseau possède un parcours riche et international, couvrant une grande partie du spectre des métiers de la relation client et de l’expérience utilisateur.

• Formation & Débuts : Diplômée de l’EDHEC Business School en marketing, elle découvre le marketing de la donnée lors d’un stage de fin d’études aux États-Unis.
• Les années Ubisoft (8 ans) : Elle fait ses armes dans le divertissement et le jeu vidéo chez Ubisoft, d’abord au siège EMEA à Montreuil en tant que Campaign Manager, puis en s’expatriant à San Francisco pour diriger l’équipe CRM de la zone Amérique du Nord. Elle y découvre la gestion d’objectifs croisés (modèles free-to-play vers premium, microtransactions, cross-sell entre franchises).
• La culture Startup & Mobilité : Avant de rejoindre BlaBlaCar, elle a exploré différents modèles économiques (abonnement, marketplace) dans des structures de tailles variées, notamment au sein d’une startup américaine d’airbags pour cyclistes/motards et d’une application de navigation de type Waze.

Son rôle et ses missions chez BlaBlaCar

Arrivée en 2024 chez BlaBlaCar en tant que Head of Customer Engagement, Clémence évolue au sein de l’équipe Growth (rattachée au Produit).

À la tête d’une équipe de 6 personnes organisée par zones géographiques (Europe de l’Ouest, Europe de l’Est, Brésil…), elle pilote une stratégie CRM répondant à des enjeux business cruciaux :

1. L’équilibre de la Marketplace : S’assurer d’une adéquation constante entre l’offre (les conducteurs qui publient des trajets) et la demande (les passagers), en incitant notamment à la publication pour alimenter l’effet de réseau.
2. La conquête de la Gen Z : Adapter le ton et les offres (temps forts étudiants, pouvoir d’achat) pour réengager et fidéliser cette cible stratégique.
3. L’évangélisation de la Multimodalité : Le défi majeur de son équipe est de transformer un usage souvent « opportuniste » et centré sur le covoiturage en un réflexe global de mobilité. L’objectif est d’irriguer les autres lignes de transport de la marque (bus et train) et d’augmenter la Lifetime Value (LTV) des utilisateurs en favorisant l’intermodalité (combiner un train et un covoiturage pour un trajet porte-à-porte, par exemple)